大家知道， 一条全新轮胎在完结使用寿命之后，有两个去处：第一，胎体较好的可翻新再利用，称之为旧轮胎；第二，无法翻新利用的，用于生产再生材料———再生橡胶、橡胶粉和热裂解，称之为废轮胎。走第一条路的，旧轮胎预硫化翻新加工过程无“三废”排放，是绿色环保行业，不仅可以节约大量橡胶、钢丝、石油能源等资源，而且又可以实现废旧轮胎的减量化、再利用和资源化。每条正规的翻新轮胎所用的橡胶量和能耗仅为制造一条新轮胎的1/3，好的旧胎体可以翻新3次以上，其制造成本却不足新轮胎的1/2，在性能上规范的翻新轮胎行驶里程可以达到同品牌新轮胎的80%以上。考虑到环保难题，许多发达国家和地区十分重视旧轮胎的翻新再利用，把它作为节约橡胶资源的重要产业来发展。中国是汽车消费大国，废旧轮胎产生量也堪称大国。然而，轮胎翻新的局势不太乐观。工业和信息化部2010年颁布的《废旧轮胎综合利用指导意见》显示， 2009年，我国轮胎翻新产量仅为1300万条，翻新率不足5%，而发达国家轮胎翻新比例在45%以上。
炜盛橡胶厂在采用ISO9001:2000-GB/T19001:2000标准的国际质量管理体系模式基础上，建立一整套预硫化胎面胶、胶粉颗粒，活化胶粉的生产以及成品的检测设备系统， 厂长罗嘉兴具有多年的橡胶应用研究开发经验，在他的领导下，炜盛厂拥有了一个从生产工艺、胶料配方、模具设计、设备创新的专业技术团队，不断改进胎面及胶粉的质量，不断适应市场需求，炜盛的客户遍布国内及东南亚，甚至个别欧美客户。
企业的持续性发展取决于是否选择了正确的发展方向，从国外轮胎翻新历程看轮胎翻新行业在国内仍然属于朝阳产业，硕大的市场仍需得到政府的正确引导。在当前形势严峻的市场环境下，炜盛全体员工灵活面对市场，为客户提供了更加好的产品以及服务，努力进取，我们一直在做。
欢迎国内外新老客户前来参观炜盛厂，欢迎来人来电洽谈业务。联系人：13502350265 罗嘉兴
